Belanda Punya 14 Kota Berzona tanpa Emisi

Melansir berbagai sumber, Minggu (12/1/2025), Belanda memang sudah sangat erat kaitannya dengan budaya bersepeda, tetapi hal itu akan menjadi lebih mengakar berkat kebijakan baru tentang kemacetan.

Baca Juga:

• Festival Sepakbola Utamasia 2025: Semua Bermain, Semua Belajar dan Semua Bahagia
• Seratus Warga Binaan Lapas Sumut Berisiko Tinggi Dipindahkan ke Lapas Nusakambangan
• Festival Sepakbola Usia Dini ‘Utamasia Youth Competition 2025’ Jadi Contoh Ideal Pembinaan Talenta Muda

Ya, pada 1 Januari 2025, 14 kota Belanda termasuk Amsterdam, Rotterdam, Utrecht, dan Den Haag telah menerapkan zona tanpa emisi baru. Empat kota Belanda lainnya akan ikut menerapkan zona tanpa emisi baru tersebut pada akhir tahun ini.

Kamera di sekeliling setiap zona akan merekam plat nomor kendaraan yang masuk, dan ini akan diperiksa berdasarkan basis data pusat.

Denda kemudian akan dikeluarkan secara otomatis untuk kendaraan yang melanggar karena memasuki zona tersebut.

"Sejak tahun 1970-an, kota-kota di seluruh negeri (Belanda) telah menyediakan alternatif yang menarik untuk berkendara (seperti jaringan sepeda dan transportasi umum yang padat dan berkualitas tinggi)," kata Manajer Hubungan Internasional Dutch Cycling Embassy Chris Bruntlett.

"Sambil membuatnya tidak menarik melalui pengaturan lalu lintas, sirkulasi, dan pembatasan," tambahnya.

Zona-zona tanpa emisi di Belanda ini sekarang menjadi bagian dari pendekatan 'stick' untuk menangani kendaraan pengangkut barang.

Dan, lima tahun ke depan akan bertindak sebagai periode transisi dengan harapan untuk menghapus semua kendaraan kecuali kendaraan tanpa emisi pada tahun 2030.

Sebagai informasi, untuk saat ini zona tersebut tidak melarang semua kendaraan memasuki area tersebut. Namun, mereka melarang van dan truk yang mencemari udara, khususnya yang membawa pengiriman barang komersial, setelah jumlahnya meningkat sejak pertumbuhan e-commerce.

Jelas, angkutan barang masih perlu masuk dan keluar dari zona-zona ini. Jadi, peran sepeda kargo akan menjadi lebih penting.

Sudah ada sekitar 9.500 sepeda kargo yang digunakan di Belanda, tetapi pasar global diprediksi akan melonjak hingga 2,4 juta euro pada 2031.